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东风双排座自卸车(货箱3.2米)

  • 联系人: 肖经理
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车型详情 MODELS FOR DETAILS





东风双排座自卸车配置


上装配置:

整车尺寸

59950×1985×2250mm

货箱尺寸

3150×188100×520mm

总质量

44950kg

额载质量

1200kg

货厢采用边三底四武钢制作,三面展开,双顶液压。整车颜色工程黄(可根据用户需求订制白色),也可加装全黄警灯。

底盘配置:

轴距

3308mm

发动机

全柴115马力

排放

国五标准

轮胎

7.00钢丝胎

底盘配制:东风国五底盘,EQ1041DJ3BDF,双排驾驶室,广西玉柴发动机115马力,YC4FA115-50,3308mm轴距,7.00钢丝胎,气刹,五档变速箱,前桥2吨,后桥3.5吨,带排气制动 原厂空调。



东风双排座自卸车,厢长3.3米,可乘载5人是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化等单位的理想用车,此类车车型小巧,在公路养护及园林绿化等过程中,车厢主要放置维修工具、铁锹、扫把呀等等。平时不用时,还可以用来拉货及运输业务,是一款非常经济实用的车辆。


工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。




东风多利卡双排座自卸车优势说明: 
 
仪表盘优势: 
流线型仪表台时尚靓丽;进口PP材料,无异味,更加环保,专业配备的转速表,可使客户方便快捷的将发动机转速控制在最经济省油的范围;液晶冷光仪表盘可简洁明快的掌握各种行车信息. 
 
驾驶室优势: 
  驾驶室整体仪表盘布局合理、视觉清晰、操作方便;离合器、手刹和脚踏的位置优化设置;驾驶室布局更适合中国人的身高体型特点,使驾驶人员视觉清晰、操作简便舒适,减少驾驶疲劳; 配合可调整方向盘,客户可依据驾驶习惯需要将 座椅调节到舒适位置,缓解长途驾驶疲劳;可翻座椅使客户行车前整备和维修时更加方便 ;根据客户需求调节头枕高度,驾乘更舒适 ;高级针织座椅面料透气性能更好,乘坐更舒适.

发动机优势: 
发动机发挥更强劲动力;更加经济省油;延长使用寿命,可靠性更好。
 
离合器优势: 
全新凯普斯达技术离合器 ,大尺寸压盘 ,全铝合金制造外壳;采用凯普斯达技术,杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘,能承受更大的扭矩,传动效率提升15%轻量化设计,更加经济省油。  

变速厢优势: 
高钢性和轻巧性的完美结合,有力的保障了变速箱的可靠性;换挡更安静平顺,操作更舒适,额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量,有效的降低油耗。 




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